Ο δυναμικός σχεδιασμός του Virtus αντανακλά πλήρως τη φιλοσοφία κατασκευής του, με επιθετικές γραμμές που συμπληρώνονται από τους LED προβολείς, οι οποίοι ακολουθούν την πολυεπίπεδη αρχιτεκτονική της μπροστινής όψης του scooter, ενώ παράλληλα προσφέρουν μια φυσική δέσμη. Επιπλέον, το Virtus διαθέτει προεγκατάσταση για τοποθέτηση προβολέων ομίχλης.
Ο μονοκύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας του VIRTUS 125 αποδίδει 11,5 ίππους και 10,5Nm ροπής, με το ψυγείο να είναι τοποθετημένο χαμηλά και πίσω, συνδυάζοντας την πιο αποτελεσματική ψύξη με τη συγκέντρωση μαζών χαμηλά. Ο συγκεκριμένος κινητήρας διαθέτει επίσης και σύστημα Start/Stop που βοηθά στη διατήρηση της κατανάλωσης σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα, της τάξης των 2,7L/100km.
Η ενσωματωμένη κάμερα υψηλής ανάλυσης αναβαθμίζει την οδηγική εμπειρία. Καταγράψτε τις διαδρομές σας με ευκρίνεια και αξιοποιήστε την τεχνολογία στο έπακρο.
Η TFT οθόνη 5″, με σύγχρονο γραφικό περιβάλλον και υψηλή ευκρίνεια, συγκεντρώνει με μια ματιά όλες τις βασικές πληροφορίες, συμπεριλαμβανομένων των ενδείξεων πίεσης ελαστικών μέσω TPMS.
Το αλουμινένιο τιμόνι του Virtus 125 είναι ξεχωριστό όπως ακριβώς στις μοτοσυκλέτες, μεταβλητής διατομής, που εδράζεται σε καβαλέτα, το οποίο προσφέρει έναν εξαιρετικό μοχλό που συμβάλλει τα μέγιστα στο να διατηρηθεί ο έλεγχος σε χωματόδρομους και κακής ποιότητας άσφαλτο.
Τα δύο αμορτισέρ ρυθμίζονται ως προς την προφόρτιση του ελατηρίου, διατηρώντας σταθερό το ύψος του πίσω μέρους ανεξαρτήτως φορτίου και παράλληλα φροντίζουν για την άνεση του αναβάτη και του συνεπιβάτη κάτω από όλες τις συνθήκες.
Η ενιαία σέλα προσφέρει χώρους και άνεση τόσο στον αναβάτη, όσο και στο συνεπιβάτη που τον τοποθετεί σε λίγο ψηλότερη θέση. Διαθέτει αντιολισθητικό κάλυμμα και δύο διαφορετικές υφές. Η σχάρα που ανήκει στο στάνταρ εξοπλισμό – ανεβάζοντας το επίπεδο πρακτικότητας του Virtus – παίζει και το ρόλο των χειρολαβών για τη στήριξη του συνεπιβάτη.
Η ζελατίνα του Virtus 125 ρυθμίζεται πανεύκολα σε τρεις θέσεις, χωρίς τη χρήση εργαλείων, προσφέροντας επαρκέστατη κάλυψη στον αναβάτη.
Με δισκόφρενο 240 mm εμπρός με διπίστονη ακτινική δαγκάνα, 220 mm πίσω με διπίστονη δαγκάνα και δικάναλο σύστημα ABS, το Virtus 125 πετυχαίνει μικρές αποστάσεις ακινητοποίησης και αυξημένη ασφάλεια, ενώ το Traction Control περιορίζει την ολίσθηση του πίσω τροχού σε επιφάνειες με μειωμένη πρόσφυση.
Ακριβώς δίπλα από τα όργανα, υπάρχει η παροχή ρεύματος 12V/10Ah που συμπληρώνει το πακέτο των πρακτικών λύσεων που προσφέρει το Virtus 125.
Το Virtus διαθέτει θερμαινόμενα γκριπ τριών σταδίων, προσφέροντας άνεση ακόμη και σε συνθήκες οδήγησης με πολύ χαμηλές θερμοκρασίες. Οι διακόπτες κρυφό οπίσθιο φωτισμό που εντυπωσιάζει τη νύχτα.
Το ρεζερβουάρ είναι τοποθετημένο στο κέντρο βοηθώντας τη συγκέντρωση των μαζών, ενώ η τάπα βρίσκεται πάνω στο κεντρικό “τούνελ” κάνοντας πιο εύκολο τον ανεφοδιασμό, χωρίς να χρειάζεται να κατέβει ο αναβάτης από τη σέλα.
Νέοι, μοντέρνοι, εύχρηστοι διακόπτες με οπίσθιο κρυφό φωτισμό που εντυπωσιάζει τη νύχτα.
Ο κεντρικός διακόπτης είναι τεχνολογίας Keyless, με ηλεκτρικό κλείδωμα/ξεκλείδωμα για την τάπα του ρεζερβουάρ και τη σέλα. Στο βασικό εξοπλισμό του Virtus περιλαμβάνεται επίσης και συναγερμός, ο οποίος ενεργοποιείται αυτόματα 10” μετά την απομάκρυνση του ιδιοκτήτη με το ασύρματο κλειδί.
Στην αριστερή πλευρά της ποδιάς υπάρχει ένα μικρό ντουλαπάκι όπου ο αναβάτης μπορεί να αποθηκεύσει μικροαντικείμενα, έγγραφα ή το κινητό του τηλέφωνο, το οποίο μπορεί και να φορτίσει μέσω της θύρας USB που διαθέτει.
To Virtus 125 είναι από τα ελάχιστα scooters της κατηγορίας που διαθέτει ρυθμιζόμενες μανέτες (4 θέσεων).
Ο χώρος κάτω από τη σέλα μπορεί να φιλοξενήσει ένα full face κράνος, ενώ μένει και χώρος για μικροαντικείμενα.
Τα αλουμινένια μαρσπιέ συνεπιβάτη έχουν οδοντωτή επιφάνεια με αντιολισθητική ιδιότητα και καλύτερη στήριξη, ενώ είναι αναδιπλούμενα ώστε να ενσωματώνονται στη λεπτή σιλουέτα του Virtus.
Το Virtus 125 διαθέτει αλουμινένια διακοσμητικά πατάκια στα σημεία που πατούν τα πόδια του αναβάτη, τονίζοντας τον adventure χαρακτήρα του και το ποιοτικό επίπεδο της κατασκευής του.
| ΚΥΒΙΣΜΟΣ | 125cc |
|---|---|
| ΙΣΧΥΣ | 11.5ps/8750rpm |
| ΡΟΠΗ | 10.5Nm/7250rpm |
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | Τετράχρονος |
| ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ | 1 |
| ΒΑΛΒΙΔΕΣ | 4 |
| ΨΥΞΗ | Υγρόψυκτος |
| ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ | EFI BOSCH |
| ΕΚΚΙΝΗΣΗ | Μίζα |
| ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ | 2.7lt/100km |
| ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ | 13.5lt |
| ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ) | 156Kg |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ) | 1960 x 780 x 1270/1330 |
| ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ | 800mm |
| ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΤΡΟΧΩΝ | |
| ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ | Δίσκος 240mm Με τριπίστονη δαγκάνα |
| ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ | Δίσκος 220mm + CBS Με διπίστονη δαγκάνα (Ø20mm) |
| ΕΜΠΡ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ-ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ | |
| ΟΠΙΣΘ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ | |
| ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ. | 110/70-13 |
| ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ. | 130/70-13 |
